长安逸动,比日系车更省油，高性价比配置，超大空间三厢家轿首选

听起来你对长安逸动（特别是新一代车型）的印象非常深刻！确实，长安逸动在市场上一直以其多方面的优势吸引着消费者的目光，尤其是与你描述的“比日系车还省油，低价还有高配置，空间又大”这几个特点高度契合。
我们来具体分析一下长安逸动是如何满足这些条件的：
1. "空间大 (Large Space):" 作为一款紧凑型三厢轿车，逸动通常拥有比同级别两厢车或A0级轿车更宽敞的内部空间，尤其是后排腿部空间和后备箱容积，在同价位车型中表现相当出色，满足家庭日常使用或偶尔携带较多行李的需求。
2. "高配置 (High Configuration) 与 低价 (Low Price):" 长安汽车以“品智空间”为理念，在逸动等车型上倾向于堆砌配置，以较低的价格提供丰富的功能，如智能车机系统（如长安汽车的自研系统）、多安全气囊、倒车影像/雷达、自动驻车、上坡辅助等，这在很多同价位的合资品牌车型上可能并不齐全。 “低价”是逸动的一大核心优势，它通常定位于一个相对亲民的价格区间，让消费者能用更少的预算买到一台功能丰富的家用车。
3. "省油 (Fuel-Efficient):" "关键在于发动机技术：

相关内容：

如今的大街小巷里，我们随处可见自主品牌的SUV、轿车、MPV，不禁让人感觉自主品牌的崛起。短短几年内，在制造工艺，品牌实力，以及品牌知名度上，得到了质的提升，与一些合资汽车品牌平分秋色，而在有些方面，还要强于合资品牌。今天给大家带来长安旗下的长安逸动，在紧凑轿车的销量稳稳的，极具声望的一款车，家用到位，接下一起来看看它吧。

实拍车型为逸动 2022款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型，车头中网尺寸超大进气格栅，加以精致镀铬饰条装饰，相当霸气又富有层次感，气势超强。深邃矩阵的LED前灯组，与中网很搭配，并标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。整个车头呈现工字的构建设计，不过有些抽象。

轿跑式的车身设计，力量感的双腰线，以及车顶的大溜背，更具年轻运动。它的长宽高为4730mmx1820mmx1505mm，轴距2700mm。前后多幅式双色的铝合金轮毂，尺寸为205/60 R16。

尾部造型十分漂亮美观，暗红的尾灯，有着宝石一样的视觉感，中间镀铬饰条，进一步提升了尾部的精致度。扰流的尾翼，以及双边共出的大尾排，带来更多运动气息。车标加名牌，来提升辨识度。

长安逸动 2022款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型版本，整个中控台设计，相比上一代更为时尚高级。在硬件布局上，围绕的主驾驶位进行设计，便于驾驶员操作使用，非常人性化。双联的10.25英寸触控显示屏，营造出更强的科技气息。配置上导航路况、车载蓝牙、原厂手机互联、OTA升级、语音识别控制、3个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、无钥匙启动，远程启动等等。

皮质多功能控制方向盘，平底运动设计，支持上下+前后调节。

长安逸动 2022款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型版本座舱仿皮座椅，主驾驶位6向调节，副驾驶位4向。座椅设计很贴合人体，腰部包裹到位，肩部支撑良好，座垫柔软舒适，另外上方还有小天窗来提升乘坐的舒适度。

后排中间凸起做了优化，平整度更高，空间上腿部不顶腿，头部不压抑。宽大厚实的座椅，只配备了2个头枕，不支持放倒折叠。后排配备了空调出风口，和电源接下，下方还有一个储物盒子。

行李舱的容积500L，做得既有宽度又有深度，满足日常生活使用。

长安逸动 2022款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型版本，搭载一台1.6L自然吸气发动机，有着128马力输出、161牛.米的扭矩，传动系统匹配CVT无级变速(模拟8挡)，车速最快180km/h、NEDC综合油耗5.8L、油箱容积53L。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，有ECO、标准舒适驾驶模式，整车质量1300kg、满载1700kg。

长安逸动是一款超高性价比的家轿，无论空间动力配置设计方面，都非常贴合主流消费者使用，感兴趣的车友，可以去看看。