看看国产车在国外如何成为热捧焦点！

确实，近年来，中国汽车品牌（国产车）在国际市场上的表现越来越亮眼，受到越来越多海外消费者的追捧。这背后有多方面的原因：
1. "产品质量和技术的显著提升：" "设计进步：" 国产车在设计上越来越时尚、符合国际审美，无论是外观还是内饰，都力求营造高级感和科技感。 "核心技术突破：" 在新能源领域（特别是电动汽车），中国品牌取得了长足进步，如比亚迪（BYD）在全球电动汽车市场销量名列前茅，其产品以长续航、智能化和相对有竞争力的价格受到欢迎。同时，在智能驾驶、智能座舱等方面也紧跟甚至引领潮流。 "传统燃油车质量改善：" 传统车企也在不断提升制造工艺、可靠性和性能，努力向国际一流水平看齐。
2. "高性价比策略：" 相较于许多欧美日韩品牌，同级别国产车往往在配置上更丰富，价格却更具吸引力。这种“物超所值”的感觉吸引了预算有限但又追求更好产品力的海外消费者。
3. "智能化和网联化优势：" 中国在互联网和通信技术方面的基础设施发达，这为汽车智能化、网联化提供了强大的支持。国产车通常配备大尺寸触摸屏、丰富的车机系统、流畅的操作体验以及更快的软件更新能力，这在一些传统海外品牌车型上可能并不突出。

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2014年美国公共交通技术与设施展览会近日在休斯顿召开。比亚迪在本次展会上推出了全球最大的电池电动车。由于这辆车在加州兰卡斯特设计和生产，因此被命名为“兰卡斯特”。

“兰卡斯特”是一辆铰链式纯电动大巴，车身长达18米。该车历经2年研发，单次充满电后续航超270公里，可搭载120名乘客。

“兰卡斯特”使用比亚迪引以为豪的磷酸铁电池，在重复充电1万次后，依然能保持70%的电池容量，这意味着该车的电池使用寿命可达到25年。

“比亚迪的使命是研发更安全更环保的电池技术。而这也是比亚迪磷酸铁电池诞生的原因。磷酸铁电池是比亚迪电动大巴的基石。”比亚迪汽车大客户销售副总BrendanRiley谈到，“考虑到电网当前的利用率，不需要使电网扩张供电能力来为我们的大巴夜间充电。”

“兰卡斯特”利用晚间电网用电非高峰充电2-4小时即可充满。

与此同时，一辆羚羊谷交通运输局的比亚迪12米纯电动大巴也参加了此次展会。所有展车中，这台是唯一一辆累计行驶2414公里从洛杉矶开到休斯敦的纯电动大巴，而且全程仅花费了200美元的电费。“这应该是本次来参展的所有展车中运输成本最低的了！”羚羊谷交通运输局董事会主席NormHickling表示。

电动大巴带来的好处显而易见，比如大热天里我们不用再忍受烦人的噪音，而刺鼻的尾气也将消失不见。往小了说，这让许多人更轻松愉悦地出行，往大了说，这对告别雾霾、改善城市环境都会带来帮助。而对于公交公司而言，长期来看，其能源费用、车辆维护费用的降低有助于削减运营开支。

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事实胜于雄辩，看吧，这两个人看奇瑞呢~据说奇瑞在土耳其斯坦蛮受欢迎的，毕竟俺们的产品都是以价钱取胜嘛

的确，你的眼睛没看错，瑞虎还被当做警车用了~牛逼哄哄吧!

这大街小巷都可以看到奇瑞的车，可见还是受到外国人喜欢的吧？其实在埃及买奇瑞的车的人大多数都是中产阶级呢~唉，我都不愿说我们国家那群中产阶级爱买啥车了~

这款哈佛的越野车可是受不少越野迷喜爱哦~要不楼主你也买一款来试试看到底为嘛外国人会喜欢吧~

其实中国车在外国还是蛮卖的蛮好的，就以上面这个长城哈佛2.8CUV为例子吧，它税前可是两万七千六百dollar哦！要知道国内卖还没这么贵了，到了国外，不过这也是人家的进口车了啦！

看这位先生驻足看的那么仔细，足以见他对华普海域303的喜欢了~

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