高速驾驶省油攻略,最省油的车速是多少？速度越快真的越省油吗？

关于高速上开车最省油的车速，以及速度与油耗的关系，这里需要区分两个概念："最高效/最省油的车速" 和 "最高速/最快车速"。
"核心结论："
1. "速度越快，油耗越高：" 在高速上，"速度越快通常意味着油耗越高"。这是因为车辆行驶时需要克服空气阻力（风阻），空气阻力与速度的平方大致成正比。速度越快，空气阻力越大，发动机需要输出更多功率来克服阻力，从而消耗更多燃油。 2. "存在一个相对最省油的车速：" 对于"特定的车型、载重、路况（如平坦的高速）、以及发动机技术"，确实存在一个相对最省油的车速。在这个速度下，发动机能以更经济的工况（例如，较高的燃油效率的转速区间）运行，同时空气阻力也处于一个相对较低的水平。这个速度"通常低于"车辆的最高设计速度。
"详细解释："
"空气阻力是主要因素：" 在高速行驶时（通常指80km/h以上），空气阻力成为影响油耗的主要因素，甚至超过了发动机内部摩擦等阻力。当速度超过某个点后，空气阻力急剧增加，导致油耗显著上升。 "发动机工况与油耗曲线：" 每辆车的发动机都有其特定的燃油效率曲线。在某个特定的速度下，发动机可能正好运行在燃油效率最高的

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在高速上开，其实不是每台车都能开出最省油的时速的，而且随着车速的增加，油耗还会越来越高。

高速上没办法按省油时速开

首先，每台车真的都有最省油的这么一个时速的，但是在高速上基本上都是开不了的。

丰田汽车研发中心官网给了个数据：车速在60到70km/h左右，油耗是处于最佳状态。

ARTC这个车辆研究测试中心给了一个数据参考是这样的：车辆行驶速度维持在80到90km/h，油耗也是最低的。

总结一下，大部分车子，最省油的时速区间就是60到90km/h。

高速限速的确也是60到120km/h，但是大家平时跑高速，跑到60km/h的时候很少的，堵了就开不到60，空了直接往上跑到110、120去了，就是这么回事。

所以说，在高速上想要按照最省油的时速开，基本没戏。

而且，王亮等人发表在期刊《交通节能与环保》上面发了一篇论文，《基于最佳碳排放与油耗最优化的行驶车速区间研究》。

里面对不同品牌、不同排量、不同车型都进行了一个高速行驶实验，包括：朗逸、雷凌、A6、5系、普拉多等等，高矮胖瘦、长长短短都有了。

结果显示：车速超过了90km/h之后，油耗会随着车速的增加而明显增加。

有原理支撑的，有道理的，高速上的车子基本上都是已经在高挡位、低转速的这么一个工况了，这个时候影响油耗最大的因素是什么？空气阻力和发动机负荷。

就拿风阻来讲，车速越快，空气阻力就越大。所以说，这种情况下，车速增加1倍，空气阻力会增加4倍。

《辽宁汽车》期刊上面的论文，《气动阻力对汽车发动机油耗量的影响》上面讲：当空气阻力增加30%的情况下，在高速上行驶可以增加11.6%的油耗。

没必要追求省油而放慢速度

另外，即使我们知道了最省油的时速，也不推荐各位朋友刻意放慢速度去省油，你就算是顶着120km/h的限速开，油耗没高出太多。

同样是前面那篇论文，《基于最佳碳排放与油耗最优化的行驶车速区间研究》上面的实验结果，是这样的。

100km/h的时候，平均油耗是5.3L/100km；车速120km/h的时候，平均油耗也就是6.5L/100km。

你看，每开100km，就相差1.2L，按照我住的杭州前段时间的油价来算，基本上95号开100km，大概就相差个11块钱。

而且如果真是要省这个钱也有代价，对吧？每开600km就要多花1个小时，慢了，对不对？我们还不如就舒服舒服，按照平时的习惯速度开就可以了，是吧？

11块钱，高速过路费也不止了，是吧？

所以说，我们也没必要去多花时间，刻意的去减速来省油，省这么点钱。